对于铁路轨道铺设,PGP500型铺轨机组发挥了关键作用,确保了轨道铺设的精度和速度而DCY系列平板运输车,从50吨到430吨的载重范围,满足了大型构件转运的多种需求在大型设备中,大型门式起重机以其强大的起重能力和广泛的应用场景,为各种重型作业提供了强大支持DSG系列高空作业车则在高空作业方面提供了。

1997年获国家教委科技进步二等奖* 通用桥门式起重机系列设计与应用基础理论研究,1998年获教育部科技进步二等奖* N1004型伸缩臂铁路起重机关键技术研究,1999年获教育部科技进步二等奖* 机械传动可靠性研究,1999年获四川省科技进步三等奖* 重载线路钢轨波形磨耗成因及预防减缓措施主研,2000年获四川。

起重机与铁路车辆相比,桥门式起重机的轮轨之间的跨距非常大,且大多为低速重载的工况因此,起重机轮轨跨距误差的值也要远大于铁路车辆,必须考虑其跨距误差补偿的问题在借鉴目前高速铁路轮轨参数化踏面研究技术的基础上,结合桥门式起重机自身特点,提出一种与高速铁路双侧车轮对称弧形踏面结构不。