Liebherr LR 13000 和 Mammoet PTC 200-DS ，一台是全球最大的单臂履带吊车，起重能力为3000吨；一台是全球最大的环轨吊车之一，起重能力同为3000吨

这两台超级机器都在全球重型吊装老大——荷兰 MAMMOET 旗下服役

然而从2013年到2015年，Mammoet PTC 200-DS 悄然消失；从2014年到2017年，Liebherr LR 13000 Mammoet 也悄然消失。这不禁让全球工程机械迷犯起了嘀咕，这两个“大只佬”究竟去哪儿了？

　　

公开的信息中很难查到这两台超级机器的行踪，不过，它们被去土豪国——迪拜旅游的人们拍了个正着！而且照片证实，在2014年到2015年，它们还在同一个地点协同工作！

迪拜是阿拉伯联合酋长国里人口最多的酋长国，也是经济实力排名第一的酋长国，是中东地区的经济和金融中心

迪拜拥有世界上第一家七星级酒店（帆船酒店）、世界最高的摩天大楼（哈利法塔）、全球最大的购物中心（迪拜贸）、世界最大的室内滑雪场（阿联酋贸）

如今迪拜将又多一项世界之最，造价2.7亿美元，2018年即将建成的，也是人类历史上最大的摩天轮——Ain Dubai 迪拜眼！

　　

对于非阿拉伯母语者来说，‘Ayn’是阿拉伯字母的第16个字母，可以被翻译为“眼睛”。“迪拜眼”是全球最大的摩天轮项目，位于迪拜投资16亿美元建设的人工岛——Bluewaters Island

210米高，48节全透明胶囊包厢，一次容纳1400名游客，每年吸引300万游客，迪拜眼将以这四组数据强势刷新世界纪录！比前记录拉斯维加斯的 High Roller 高出42米！比排名第二的伦敦眼高出76米！

迪拜眼项目启动于2013年，主要包括安装4根直径6.5米、高126米的巨型塔柱，相当于4架空中客车A380、重达1805吨的摩天轮轴心组件，8根90米长的桁架轮径和8根60米长的桁架轮边，48节全透明胶囊包厢

相对于数十米计的巨大的组件，所有组件的安装误差要求均小于6毫米。这样的世界级工程，需要世界级的企业和世界级的超级机器合作完成

Bluewaters Island的开发商为实力雄厚的迪拜国有房地产投资公司Meraas Holding，主要设计和建造承包商是曾帮助建造"伦敦眼"的韩国 Hyundai Contracting and Starneth Engineering（现代重工），而作为Bluewaters Island的重要组成部分——迪拜眼，具体建造者是荷兰 MAMMOET，全球排名第一的重型吊装公司，其中东市场的总部正好位于迪拜

为了建设好这个超级工程，MAMMOET 先后派出了旗下最强的两台吊车——PTC 200-DS和 Liebherr LR 13000 出征迪拜

2013年到2015年，PTC 200-DS 负责迪拜眼的四根巨大的塔柱的主吊，和前期独立安装塔柱合拢前的巨大门式支架

2014年到2018年，Liebherr LR 13000 配合 PTC 200-DS ，负责迪拜眼的四根巨大的塔柱的溜尾、1805吨轴心组件与塔柱合拢，以及独立完成8根90米长的桁架轮径、8根60米长的桁架轮边和48节全透明胶囊包厢的吊装

下面一段震撼的视频，介绍了迪拜眼2013年开工到2017年的工作进展，我们一起惊叹吧！

　　

　　

迪拜，世界之最和超级工程的热土

　　

　　

　　

新的世界之最——210米迪拜眼效果图

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

迪拜眼是 Bluewaters Island 项目的重要组成部分，Bluewaters Island 的形象展示中心醒目的迪拜眼模型

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

为了建设好这个超级工程，MAMMOET 先后派出了旗下最强的两台吊车——PTC 200-DS和 Liebherr LR 13000 出征迪拜

　　

　　

最先发现PTC 200-DS和 Liebherr LR 13000 行踪的是海滩游客！

　　

　　

　　

2013年，PTC 200-DS率先来到迪拜，负责迪拜眼的四根巨大的塔柱的主吊，和前期独立安装塔柱合拢前的巨大门式支架

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

拖船将126米长的塔柱运到Bluewaters人工岛

　　

开始卸货

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

2014年，门式框架安装完毕，四根塔柱到位，Liebherr LR 13000 进场

　　

　　

　　

　　

　　

配合 PTC 200-DS ，负责对四根巨大的塔柱的溜尾吊装

　　

　　

　　

塔柱与门式框架合拢

　　

　　

　　

开始吊装第二根塔柱

　　

　　

第三根

　　

第四根

　　

　　

吊起全球最大的国旗——阿联酋国旗

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

四根塔柱安装完毕，拖船运来1805吨的轴心组件

卸船

　　

　　

　　

双机起吊

　　

　　

　　

　　

　　

　　

四根塔柱和轴心组件合拢！误差要求小于6毫米！

　　

　　

　　

　　

　　

　　

2016年，吊装完毕轴心组件后， PTC 200-DS 完成历史使命离场，Liebherr LR 13000 还要奋战到2018年

　　

人工岛对岸的希尔顿拍摄迪拜眼

　　

开始安装8根90米长的桁架轮径、8根60米长的桁架轮边

　　

　　

　　

　　

　　

　　

这就是迪拜眼目前最新的工程进展，之后的工程我们用渲染图呈现

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

期待新的世界之最——迪拜眼早日完工！

恭祝各位朋友财源广进，2018年我们组团去迪拜！！